Un problema típico de los que tenemos el 107 con alerón y maneta cromada en el maletero es que este se cae. El problema está en que el peso del alerón es demasiado para las barras de torsión, a no ser que sea un 500sl que lleva una de las 2 barras mas gruesa para compensar el peso.

Después de haberlo desmontado llegué a la conclusión que había de haber una solución más sencilla. La barra va tan tensionada que instalarla lo doy por un trabajo imposible. Una de las soluciones propuestas es instalar una barra de torsión extra, pero es demasiado difícil. Instalar la de un 500, mucho mas mas gruesa, debe ser más difícil aun.

La solución que he encontrado funciona y es sencilla. Nos ahorramos desmontar medio coche etc. Se trata de montar un conjunto muelle-tensor de cables-cable y todo conectado a un hierro que haga de palanca solidario a una barra de torsión. Espero que las imagenes ayuden.

Esta es la pieza que ayudará a la barra de torsión:

A tipical problem when your 107 comes with chrome handle and a boot spoiler is that the trunk lid falls. Fixing the problem implies replacing one of your torsion bars for that of the 500sl which was designed to the spoiler's weight. I tried that and failed being it impossible to torque the bar enough without the tools. You will have to disassemble half the car besides.

After much thinking I went to find some easy and elegant solution and this is what I came up with: spring+wire tensioner+wire everything attached to a metal rod which helps the torsion bar.

Here is the rod I will fix to the torsion bar:

Y así es como se une a la barra de torsión y ayuda a hacer palanca. Fotos de maletero abierto y cerrado:

Todo queda oculto destrás de las alfombras del maletero etc, es invisible y funciona. Por fin, despues de tanto tiempo el maletero funciona!