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antenaNoContrae

Page history last edited by bereng 14 years, 3 months ago

 

Introduccion / Introduction

 

Este es un problema típico. La antena se queda a media altura o no contrae/expande del todo. Puede ser debido a 2 causas: a suciedad o a una averia interna. Ambas de fácil solución.

This is a common failure where the aerial will not collapse/expand completely. This can be due to dirt or some inner problems and both are easy to repair.

 

Como limapiar la antena / Cleaning the antenna

 

 

Si la antena no se expande o contrae completamente necesitamos limpiarla. La suciedad que se va acumulando a lo largo de los años impide el correcto funcionamiento de la misma.

 

Mi antena funcionaba perfectamente asi que descarte que hubiera algun elemento roto en el interior. Para asegurarme de que era solo suciedad hice la siguiente prueba:

 

    - Conecto para que la antena empieza a extenderse. En ese mismo momento corro hacia ella, la cojo por el extremo y tiro con casi todas mis fuerzas. La antena se expande mucho mas de lo que lo hacia antes. En la superficie de la antena se ven marcas de grasa seca...

    - Hago lo mismo al contraerse la antena: corro y la empujo hacia abajo. La antena se baja del todo quedando al nivel correcto.

 

Esto me confirma que el problema es de suciedad. Gracias a http://www.geocities.com/rotospud/mercedes/replacing_the_antenna_mast.html y a que no es muy dificil saco la antena y la abro. Su aspecto interior es el siguiente:

 

If your antenna does not expand or retrieve completely probably needs some cleaning. Dirt + grease accumulate inside through the years and it stops working properly.

 

Mine was working alright so I discarded any broken elements as I could hear the motor running ok. Some tests I did to make sure it was only dirt inside causing the problem were:

 

    - I switch for the antenna to start expanding and I run to it pulling it from it's tip heavily. I can see it expanding to it's full length.

    - I switch back for it to retract and pushing heavily into the car I can get it to contract completely.

 

Now I am confident it is only dirt preventing the thing from working. Thanks to http://www.geocities.com/rotospud/mercedes/replacing_the_antenna_mast.html and the fact that it's that difficult I remove the antenna system and I open it. This is how it looks like inside:

 

 

 

Lo principal ahora es sacar el mastil del resto del mecanismo. Basicamente vuelve a conectar al conector de 4 pines y le das para que se expanda a la vez que tiras de ella desde el extremo como antes. Deberias tener ahora en una mano la antena y un trozo de cable guia blanco de plastico y en la otra el resto del mecanismo.

 

Comprueba que puedes extender y contraer con la mano el mastil facilmente. Seguramente en algunos tramos del recorrido va fuerte y eso es lo que hace que no se baje del todo. Limpia el cable guia y la antena hasta que se expanda/contraiga del todo con facilidad. El motor electrico que lleva no es demasiado potente asi que asegurate que la antena va suave.

 

La parte complicada es la siguiente: si expandes el mastil y lo limpias queda reluciente. Prueba a contraerlo/expandirlo unas cuantas veces y veras que vuelve a estar sucio. El problema es ls suciedad que se encuentra DENTRO del mastil de antena. Yo solo he conseguido limpiarlo (y no del todo) rellenando el mastil con alcohol, expandiendo/contrayendo, limpiando y vuelta a empezar varias veces.

 

Limpiando todos los pegotes de grasa+suciedad que he visto y dandole al mastil muchas veces hasta que ha ido suavisimo han solucionado el problemea. He vuelto a montar la antena y ya va bien.

 

Una alternativa es sumerger la antena unos dias en algun liquido que quite la suciedad. Yo probe con coca-cola y va bien.

 

Now you should try to get the mast out. Connect back the 4-pins connector and switch the antenna to expand pulling from it's tip like you did before. You should have now in one hand the mast followed by a guide white plastic wire and the mechanism on the other.

 

Check if you can expand/contract the mast manually easy. Probably some sections of the mast are hard to move, this is what makes the thing fail. Clean the white wire and the mast until you can operate it manually and with easiness. Make sure the thing is very smooth, the electric motor is not very powerfull so any strains will make the mast stop half-way through while operating.

 

The tricky bit comes now: expand the mast and clean it until it shines. Now expand/contract several times and you will see it gets dirty again. The issue is in the dirt being INSIDE the mast. The only way to clean that, I could think of, was by filling the mast with alcohol and operating it manually a million times. Eventually the tings gets cleaned.

 

I also cleaned all the sticky black grease+dirt spots anywhere to be seen. Put the thing back again and now it works like a charm.

 

Something I also tried a bit later was to put the aerial mast in coke for a week so it would clean all the dirt inside the aerial as you cannot clean it in there.

 

Hope you enjoyed it.

 

 

 

Reparar la antena por dentro / Fixing the aerial internals

 

 

2 años más tarde la antena ha vuelto a hacer de las suyas y limpiádola no se arregla nada. Decidí abrirla para ver que sucedia y existe un problema que las puede hacer fallar fácilmente. Si la abrimos y sacamos el circuito para poder ver los engranajes/etc detrás suyo veremos que la antena sube gracias a un engranaje que coincide con las muescas del plastico de la antena. Así es como sube/baja.

 

Si prestamos atención veremos que el plástico blanco de la antena puede estar  algo separado del engraje. Esto hace que este resbale y la antena no sube/baja. Esto es debido a que hay una pieza metálica que con los años se deteriora y deja de ejercer presión para que no haya distancia entre el engranaje y el plástico de la antena. Observad donde os indico en la foto.

 

La solución es tan sencilla como colocar algo en ese lugar que deje el plástico guía de la antena pegado al engranaje para que este no patine. Yo puse un pequeño trozo de aluminio para rellenar la separacion de la pieza que habia cedido. Ahora con la nueva presion y al no haber olguras el engranaje ya no patina y sube/baja de maravila.

 

2 years later the aerial is misbehaving again and no cleaning will make a difference. I openned it to take a look at the internals. I had to really not only open it but also detach the circuitry board from the cage which was hiding the gears from me.

 

Pay close attention and you will notice the thing works by means of some big gear which meets the white plastic of the aerial making it go up/down.  The problem arises as some metalic part in there (see picture) will deteriorate, bend outwards and with time allow some gap to develop between the gear and the plastic. This will make the gears slip and the aerial work only partially stopping when it finds any any resistance at all.

 

Solution is easy. Fill in the gap so preassure will not allow the gear to slip. I put a small alu piece to make up for the developed gap and now the gear doesn't have a chance to slip at all. Works perfect.

 

 

 

 

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